Toyota Celica GT-Four ST165

FICHA PDF

Data de Matricula:

Agosto 1988

Combustível:

Gasolina

Quilometragem:

65.873 Km

Potência:

185 cv

Cilindrada:

1.998 cm3

Transmissão:

Manual

Portas:

2/3 Portas

Tipo:

Coupé

Lugares:

4 Lugares

Cor:

Vermelho

Estado:

Usado

Origem:

-

Ponto de Venda:

Racar

Preço:

45.900 €

Equipamento

Observações
Toyota Celica GT-Four ST165 – Agosto de 1988 Curiosamente, o conceito inicial para o nome “Celica GT-Four” não podia ser mais diferente da espetacular máquina de vencer ralis em que este acabou por se tornar. Apresentado ao público em 1985 no Salão Automóvel de Tóquio como um descapotável, a Toyota quis introduzir com o GT-Four um “desportivo de tracção intergral a céu aberto”. Contudo, a produção deste protótipo cabriolet nunca foi para a frente, dando em vez disso, lugar ao ST165 que conhecemos hoje em dia, um coupé de 2 portas com porta-bagagens hatchback. Falamos então do 1º GT-Four, introduzido durante a 4ª geração do Celica. A importância e reconhecimento deste modelo hoje em dia, está essencialmente nos sucessos e resultados que este alcançou e naquilo que representou para a indústria automóvel Japonesa. Este foi o primeiro carro nipónico com motor turbo e tracção integral no palco mundial de ralis e foi chegar, ver e vencer. Com o GT-Four, a Toyota conseguiu nada menos do que entrar extenso palmarés de títulos do mundial de ralis, até então composto exclusivamente por construtores europeus. E apesar de ser com a 2ª geração do GT-Four, vulgo ST185, que a Toyota lança uma edição limitada comemorativa do sucesso de Carlos Sainz com a marca, a primeira vez que o piloto espanhol se sagrou Campeão Mundial de Rally foi em 1990 abordo de um ST165, navegado por Luis Moya, justamente “igual” ao que aqui temos. Este GT-Four é nacional e está em excelente estado de conservação e originalidade em todos os campos. Destacamos a sua quilometragem reduzida, totalizando apenas 65 881kms e encontra-se completo com a sua pasta de bordo com os respectivos livros e manuais de utilizador, bem como duplicado de chaves. Conjuntamente com as jantes OZ Sparco que se vêem montadas nas fotografias, este nosso Celica faz-se acompanhar ainda das suas jantes originais. Encontra-se disponível para visita nas nossas instalações. Dispomos de condições privilegiadas para financiamento. A informação acima disponibilizada não dispensa a validação por parte do nosso departamento comercial. Não hesite em contactar-nos para qualquer outra informação ou esclarecimentos adicionais.

Observações

Toyota Celica GT-Four ST165 – Agosto de 1988 Curiosamente, o conceito inicial para o nome “Celica GT-Four” não podia ser mais diferente da espetacular máquina de vencer ralis em que este acabou por se tornar. Apresentado ao público em 1985 no Salão Automóvel de Tóquio como um descapotável, a Toyota quis introduzir com o GT-Four um “desportivo de tracção intergral a céu aberto”. Contudo, a produção deste protótipo cabriolet nunca foi para a frente, dando em vez disso, lugar ao ST165 que conhecemos hoje em dia, um coupé de 2 portas com porta-bagagens hatchback. Falamos então do 1º GT-Four, introduzido durante a 4ª geração do Celica. A importância e reconhecimento deste modelo hoje em dia, está essencialmente nos sucessos e resultados que este alcançou e naquilo que representou para a indústria automóvel Japonesa. Este foi o primeiro carro nipónico com motor turbo e tracção integral no palco mundial de ralis e foi chegar, ver e vencer. Com o GT-Four, a Toyota conseguiu nada menos do que entrar extenso palmarés de títulos do mundial de ralis, até então composto exclusivamente por construtores europeus. E apesar de ser com a 2ª geração do GT-Four, vulgo ST185, que a Toyota lança uma edição limitada comemorativa do sucesso de Carlos Sainz com a marca, a primeira vez que o piloto espanhol se sagrou Campeão Mundial de Rally foi em 1990 abordo de um ST165, navegado por Luis Moya, justamente “igual” ao que aqui temos. Este GT-Four é nacional e está em excelente estado de conservação e originalidade em todos os campos. Destacamos a sua quilometragem reduzida, totalizando apenas 65 881kms e encontra-se completo com a sua pasta de bordo com os respectivos livros e manuais de utilizador, bem como duplicado de chaves. Conjuntamente com as jantes OZ Sparco que se vêem montadas nas fotografias, este nosso Celica faz-se acompanhar ainda das suas jantes originais. Encontra-se disponível para visita nas nossas instalações. Dispomos de condições privilegiadas para financiamento. A informação acima disponibilizada não dispensa a validação por parte do nosso departamento comercial. Não hesite em contactar-nos para qualquer outra informação ou esclarecimentos adicionais.

Contactos
Nome Telemovel Email Mensagem Gostaria de saber informação acerca do seguinte veiculo: Toyota Celica GT-Four ST165 - 45900 Li e Aceito os Termos de Utilização e Proteção de Dados . Escreva o seguinte texto abaixo: zhab7hcp

Financiamento
Nome Telemovel Email Valor Pretendido Nº de Mensalidades Mensagem Gostaria de saber condições de financiamento para o seguinte veiculo: Toyota Celica GT-Four ST165 - 45900 Li e Aceito os Termos de Utilização e Proteção de Dados . Escreva o seguinte texto abaixo: 1oosthlb

Critérios de Pesquisa

Toyota Celica GT-Four ST165